CENA: 15 000 €! BÜRSTNER NEXXO T690 FIFTY-FIVE – 148 KM – AUTOMATYCZNA SKRZYNIA – 2014 – 95 500 KM – LITOWY – SOLARNY – ŁÓŻKA POJEDYNCZE – TRUMA COMBI – PRAWO JAZDY KAT. B
W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt drogą e-mailową
E-mail: contactsarlpoland@gmail.com
Poznajcie Państwo tego wyjątkowego Bürstner Nexxo T690 Fifty-Five z 2014 roku – jubileuszową wersję o charakterystycznym stylu i szczególnie bogatym wyposażeniu.
Przy przebiegu 95 500 km ten kamper typu półintegra jest wyposażony w silnik wysokoprężny 2,3 l o mocy 148 KM, połączony z automatyczną skrzynią biegów.
Wersja Fifty-Five wyróżnia się przede wszystkim niebieską kabiną, charakterystyczną dekoracją „55”, felgami aluminiowymi oraz starannie wykończonym wnętrzem. Posiada również łóżka pojedyncze, akumulator litowy, panel solarny, ogrzewanie Truma Combi gaz/elektryczność, ogrzewanie podłogowe, piekarnik, dużą lodówkę z zamrażarką oraz kamerę cofania.
⭐ AUTOMATYCZNA SKRZYNIA – LITOWY – SOLARNY – ŁÓŻKA POJEDYNCZE
Najważniejsze atuty:
⚙️ Automatyczna skrzynia biegów
🔋 Akumulator litowy
☀️ Panel solarny
🛏️ Łóżka pojedyncze
🔥 Truma Combi gaz + elektryczność
♨️ Ogrzewanie podłogowe
🪪 Prawo jazdy kat. B
🔹 NAJWAŻNIEJSZE DANE
📅 Rok: 2014
🛣️ Przebieg: 95 500 km
🚐 Model: Bürstner Nexxo T690 Fifty-Five
🏠 Typ: Półintegra
⛽ Silnik: Diesel
🔧 Pojemność: 2,3 l
💪 Moc: 148 KM
⚙️ Skrzynia biegów: Automatyczna
📏 Długość: 6,89 m
↔️ Szerokość: 2,30 m
⚖️ DMC: 3 500 kg
⚖️ Masa własna: 2 780 kg
📦 Ładowność: 720 kg
👥 Liczba miejsc w dowodzie rejestracyjnym: 4
🛏️ Liczba miejsc do spania: 4
🪪 Prawo jazdy: B
🏆 EDYCJA FIFTY-FIVE
Ta jubileuszowa seria posiada charakterystyczne elementy stylistyczne, które pozwalają łatwo ją rozpoznać:
✔ Charakterystyczna niebieska kabina
✔ Zewnętrzna dekoracja „55”
✔ Felgi aluminiowe
✔ Obficie wyściełana tapicerka
✔ Starannie wykończone wnętrze
🚘 2.3 DIESEL – 148 KM – AUTOMATYCZNA SKRZYNIA
Silnik wysokoprężny 2,3 l o mocy 148 KM jest połączony z automatyczną skrzynią biegów, zapewniając komfortową konfigurację podczas długich podróży.
Stanowisko kierowcy oferuje między innymi:
✔ Klimatyzację kabiny
✔ Tempomat
✔ Kamerę cofania
✔ Wspomaganie kierownicy
✔ Fotele z podłokietnikami
🛏️ ŁÓŻKA POJEDYNCZE
W tylnej części znajdują się wzdłużne łóżka pojedyncze, rozwiązanie cenione za łatwy dostęp oraz komfort.
Pojazd oferuje łącznie:
🛏️ 4 miejsca do spania
📦 DUŻY GARAŻ
Pojazd posiada również tylny garaż, praktyczny do przewożenia bagażu, wyposażenia kempingowego oraz różnego rodzaju akcesoriów potrzebnych podczas podróży.
🔋 AKUMULATOR LITOWY
Obecność akumulatora litowego stanowi istotną zaletę pod względem autonomii energetycznej.
Jest to szczególnie interesujące dla osób, które chcą regularnie korzystać z kampera bez stałego podłączenia do sieci elektrycznej.
☀️ PANEL SOLARNY
Panel solarny uzupełnia instalację energetyczną i przyczynia się do ładowania akumulatora podczas postoju.
Połączenie:
🔋 Akumulator litowy
☀️ Panel solarny
jest szczególnie odpowiednie do niezależnego biwakowania.
🔥 TRUMA COMBI GAZ + ELEKTRYCZNOŚĆ
Pojazd jest wyposażony w system Truma Combi z grzałką elektryczną, który umożliwia ogrzewanie części mieszkalnej za pomocą gazu lub energii elektrycznej, zależnie od warunków użytkowania.
♨️ ELEKTRYCZNE OGRZEWANIE PODŁOGOWE
Ogrzewanie podłogowe zapewnia dodatkowy komfort, gdy temperatura spada.
❄️ PODGRZEWANY ZBIORNIK SZAREJ WODY
Zbiornik szarej wody jest określany jako podgrzewany, co jest szczególnie interesującą funkcją podczas użytkowania pojazdu w chłodniejszych okresach.
🍳 KUCHNIA Z PIEKARNIKIEM
Kuchnia oferuje szczególnie bogate wyposażenie:
✔ Piekarnik
✔ Duża lodówka
✔ Oddzielna zamrażarka
✔ Liczne schowki
📺 TELEWIZOR I ANTENA
Dla chwil relaksu:
📺 Telewizor
📡 Antena telewizyjna
📸 KAMERA COFANIA
Kamera cofania ułatwia manewrowanie i parkowanie pojazdem.
🌤️ MARKIZA ZEWNĘTRZNA
Markiza zewnętrzna pozwala szybko stworzyć zacienioną i chronioną przestrzeń przed kamperem.
🚨 ALARM GAZOWY
W części mieszkalnej zamontowano również alarm gazowy, zapewniający dodatkowy element bezpieczeństwa.
⚖️ 720 KG ŁADOWNOŚCI
Podane dane wskazują:
⚖️ DMC: 3 500 kg
⚖️ Masa własna: 2 780 kg
📦 Teoretyczna ładowność: 720 kg
Taka ładowność jest szczególnie interesująca w przypadku kampera tej kategorii.
🪪 PRAWO JAZDY KAT. B
Przy DMC wynoszącym 3 500 kg pojazdem można kierować na podstawie:
🪪 Prawa jazdy kat. B
⚙️ NAJWAŻNIEJSZE WYPOSAŻENIE
✔ Bürstner Nexxo T690 Fifty-Five
✔ Rok 2014
✔ 95 500 km
✔ Diesel 2,3 l – 148 KM
✔ Automatyczna skrzynia biegów
✔ Jubileuszowa edycja Fifty-Five
✔ 4 miejsca w dowodzie rejestracyjnym
✔ 4 miejsca do spania
✔ Łóżka pojedyncze
✔ Duży garaż
✔ Akumulator litowy
✔ Panel solarny
✔ Truma Combi gaz / elektryczność
✔ Ogrzewanie podłogowe
✔ Podgrzewany zbiornik szarej wody
✔ Piekarnik
✔ Duża lodówka z zamrażarką
✔ Klimatyzacja kabiny
✔ Tempomat
✔ Kamera cofania
✔ Telewizor i antena
✔ Markiza zewnętrzna
✔ Alarm gazowy
✔ Felgi aluminiowe
✔ Deklarowana ładowność: 720 kg
✔ DMC 3 500 kg
✔ Prawo jazdy kat. B
⭐ PÓŁINTEGRA Z AUTOMATYCZNĄ SKRZYNIĄ, AKUMULATOREM LITOWYM I MOŻLIWOŚCIĄ PROWADZENIA NA PRAWO JAZDY KAT. B
Ten Bürstner Nexxo T690 Fifty-Five oferuje szczególnie wszechstronną konfigurację dzięki łóżkom pojedynczym, automatycznej skrzyni biegów oraz wyposażeniu odpowiedniemu do podróżowania w sposób autonomiczny.
Połączenie akumulatora litowego + panelu solarnego, systemu Truma Combi, ogrzewania podłogowego oraz deklarowanej ładowności 720 kg stanowi istotne atuty.
Przy DMC wynoszącym 3 500 kg pojazdem można również kierować na podstawie prawa jazdy kat. B.
⸻
📍 POJAZD IMPORTOWANY – DOSTĘPNY WYŁĄCZNIE NA ZAMÓWIENIE
Pojazd jest dostępny wyłącznie na zamówienie u naszego dostawcy.
📍 Po imporcie pojazd będzie dostępny w naszej siedzibie w Polsce. Można go obejrzeć, skontrolować i odebrać wyłącznie po wcześniejszym umówieniu wizyty oraz dokonaniu rezerwacji.
📧 Kontakt: contactsarlpoland@gmail.com
✔ Dostawa dostępna do wszystkich krajów europejskich.
✔ VAT wliczony w cenę.
✔ COC (Europejski Certyfikat Zgodności) dostępny.
Prosimy o kontakt wyłącznie w przypadku rzeczywistego zainteresowania zakupem.
Sébastien






















































































Avis
Il n’y a pas encore d’avis.